这场看似寻常的车展，实则暗藏产业逻辑的颠覆——中国车企正通过技术标准输出定义新规则，跨国品牌则以深度本土化争夺市场入场券，二者的双向博弈正在重塑百年汽车工业的底层基因。这种深度绑定使合资车企得以共享中国智能网…

山东省:济南市:(历下区、市中区、槐荫区、天桥区、历城区、长清区、章丘区、济阳区、莱芜区、钢城区、平阴县、商河县、济南高新技术产业开发区)

泰安市:(泰山区、岱岳区、宁阳县、东平县、新泰市、肥城市)

衢州市:(柯城区、衢江区、常山县、开化县、龙游县、江山市)

临沂市:(兰山区、罗庄区、河东区、沂南县、郯城县、沂水县、兰陵县、费县、平邑县、莒南县、蒙阴县、临沭县、临沂高新技术产业开发区)

十堰市:(茅箭区、张湾区、郧阳区、郧西县、竹山县、竹溪县、房县、丹江口市)

佛山市:(禅城区、南海区、顺德区、三水区、高明区)

钦州市:(钦南区、钦北区、灵山县、浦北县)

和田地区:(和田市、和田县、墨玉县、皮山县、洛浦县、策勒县、于田县、民丰县)

内江市:(市中区、东兴区、威远县、资中县、隆昌市)

雅安市:(雨城区、名山区、荥经县、汉源县、石棉县、天全县、芦山县、宝兴县)

包头市:(东河区、昆都仑区、青山区、石拐区、白云鄂博矿区、九原区、土默特右旗、固阳县、达尔罕茂明安联合旗、包头稀土高新技术产业开发区)

看两人目前的成绩，于适和王一博还是有较大的差距的，两个人不算是同批次的竞品，可比性就不强了，如果硬要放在一块说事的话，肯定还是王一博更被市场认可些（前提是，于适没真拿下白玉兰视帝）。因为选什么国籍也算个人选择…